Cajoker

Город: сумы, брянск
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 20

Профессия:
Интересы:
ICQ: 293238124
WWW: http://velosite.org
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 12/10/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Spier писал(а):

Первый конструктив по теме. Благодарю покорно. А нельзя ли у Вас купить эти сальники?


у меня лежит комплект на всякий случай, но я в Брянске, а вы хз где. Весь этот гемор с пересылами никому не нужен.
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ ... p-prod3274
вот эти берете и спокойненько забываете о проблеме.
KubikV писал(а):

Отвёз механику, осевого биения нет, радиальное 2 мм. Спицы, нипеля всё на месте, обод почти целый, на внутренней полке пошла трещина.


2мм яйцо это оч. много, в допусках до 0.2 - 0.3мм. На шоссейнике с таким яйцом будет колбасить на ровной дороге. А трещины на втулках чаще всего встречал только у сверх перетянутых колес.
Polevik писал(а):
Сегодня пытался отмыть велосипед и обратил внимание, что на пересечении спицы трутся. Причем передняя спица заведена за заднюю и на кресте они перегибаются.
Для чего это сделано? Это баг или фича? Если их не перекручивать, то они замечательно проходят не касаясь друг друга.
Attachment:
Спицы.jpg


Здравствуйте, перегиб одна спица об другую в месте перекрещивания это фича. Поскольку я профессионально занимаюсь сборкой колес, то этот вопрос уже давно решил на практике. При проходе без перегиба:
а. увеличивается время сборки (т.е. сложнее подгонять натяжение и выдерживать яйцо и восьмерку)
б. в динамике при перегнутых спицах, крутящие спицы нажимают на пассивные спицы и таким образом нагрузка на обод и втулку сглаживается, также при такой сборке меньше идет нагрузка на крутящие спицы т.к. у них есть демпфер ввиде пассивных спиц.
в. из-за желания потенциального покупателя экономить, производители ободов стали делать херню вместо ободов и прямое натяжение без перегибания спиц не даст колесу нужной жесткости либо оно не выходит гарантийный срок и велосипеды народ брать такие перестанет у которых колеса сыпятся поголовно.

То что у вас трется и пощелкивает на ходу это недотяг спиц, либо трещина на втулке (такое тоже бывает), отнесите колесо в мастерскую и попросите протянуть с нагрузкой соответствующей вашему колесу с минимальной разностью натяжения (для этого у них должен быть хороший станок типа парк тул тс2 или тс4 и тензометр).

Надеюсь раскрыл тему сисек! Спасибо.
Здравствуйте. проблема ваша знакома, на колодках у вас след кольцом. Это течь сальника, увы у шиманы на тормозах высоких групп это встречается. Незнаю какой исход после предложенных методов пареньком выше, я ставил сальники от Хоуп и проблема решилась, уже 10 лет мои хтя;ры ездят и хоть что. До этого заменил по гарантии калипер хтя, потек через 4 месяца после покупки. Новый потек через 2 недели. Использовал осенью при -5 до + 10. Меня конечно же сервисмэны шимано пытались заверить, что эти тормоза нельзя использовать при минусовой температуре, но объяснить почему в спецификации к тормозам не указан температурный режим эксплуатации не смогли.
Также ставил нескольким товарищам эти сальники не менее 3х лет назад, никто повторно не обращался. Брал их на чейне по 5$. Прокачивал только оригинальным маслом шимано.
У меня нет напарника, по досадной причине, решили его не отпускать с работы. :twisted:
Нужен партнер, желательно лось. Вкручивать могу нормально, живучесть тоже отличная. По карте и компасу ориентроваться умею. Готов на Ветеранов и Ополченцев, желательно Ветеранов. Все кто тоже не имеют пары пишите в личку или в аську 293238124, или на почту cajoker()mail.ru

Друзья: